Neste artigo
Resumo rápido
- O código impresso na correia informa perfil, comprimento e número de estrias.
- PJ é o perfil estriado mais comum em motores de esteira.
- EPJ é uma versão elástica, montada com pré-tensão.
- Chiado, cheiro de borracha e trancos ao acelerar indicam correia gasta.
Para que serve a correia da esteira
Ela transmite o giro do motor para o rolo dianteiro, que movimenta a lona. Quando a correia escorrega ou perde tensão, o motor trabalha mais para manter a velocidade e o usuário sente trancos na passada.
Os perfis mais comuns
| Perfil | Características | Onde aparece |
|---|---|---|
| PJ | Estriada (poli-V), com estrias de passo 2,34 mm e boa aderência em polias pequenas | Motores de esteiras residenciais e profissionais |
| EPJ | Versão elástica do perfil PJ, montada com pré-tensão e sem esticador | Conjuntos sem tensor ajustável |
| PU | Poliuretano, de operação silenciosa e resistente ao desgaste | Transmissões que pedem baixo ruído |
Como ler o código da correia
Quase toda correia tem um código impresso no dorso. Em correias PJ, ele costuma aparecer de duas formas:
- PJ 711 — perfil PJ com 711 mm de comprimento efetivo.
- 280J5 — 28,0 polegadas de comprimento, perfil J e 5 estrias.
Se o código estiver apagado, conte as estrias, meça a largura e informe o modelo da esteira: com esses dados conseguimos identificar a peça.
Dica NorthBlu
Fotografe a correia antes de retirá-la. A posição dela nas polias ajuda a confirmar o modelo e facilita a montagem da nova.
Sinais de que a correia precisa ser trocada
- Chiado ao ligar ou ao aumentar a velocidade
- Trancos ou perda de velocidade com o usuário sobre a lona
- Rachaduras, estrias faltando ou borda desfiada
- Cheiro de borracha queimada perto da capa do motor
- Pó preto acumulado dentro da capa do motor
Segurança
Antes de abrir a capa do motor, desligue a esteira da tomada e aguarde alguns minutos: o motor e as polias podem estar quentes.
Troca preventiva
Em academias, vale inspecionar a correia na mesma rotina da lona e do deck. Trocar na hora certa evita que o desgaste se espalhe para as polias e para o motor.
Perguntas frequentes
Posso usar uma correia com mais estrias do que a original?
Não é recomendado. A correia precisa acompanhar o número de canais da polia; estrias a mais ou a menos geram desgaste irregular e ruído.
A correia elástica pode ser trocada por uma comum?
Só se o equipamento tiver um esticador ajustável. Sem ele, a correia comum não alcança a tensão correta.
